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Sella completa Ducati Panigale V4/V4S/V4R serie "embossed line" con prolunga serbatoio in carbonio

Sella completa Ducati Panigale V4/V4S/V4R serie "embossed line" con prolunga serbatoio in carbonio

Sella e prolunga in carbonio non verniciata per Panigale V4/V4S/V4R.

Spugna realizzata a mano per utilizzo strettamente racing grazie alla copertura sella da 3 mm con ultimo materiale ritrovato di altissima qualità, di una speciale mousse ad alta densità goffrata con una trama speciale che aumenta il grip in ogni direzione di attrito, identico materiale scelto ed utilizzato dai top riders dei team di MotoGP.

L'altezza totale della sella risulta essere +5mm rispetto all'originale.

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Sella e prolunga in carbonio non verniciata per Panigale V4/V4S/V4R.

Spugna realizzata a mano per utilizzo strettamente racing grazie alla copertura sella da 3 mm con ultimo materiale ritrovato di altissima qualità, di una speciale mousse ad alta densità goffrata con una trama speciale che aumenta il grip in ogni direzione di attrito, identico materiale scelto ed utilizzato dai top riders dei team di MotoGP.

L'altezza totale della sella risulta essere +5mm rispetto all'originale.

Questo speciale materiale al TOP della qualità, deriva dalle competizioni e quindi ideale per l'utilizzo della moto in pista, garantisce un ottimo grip, anche sul bagnato, grazie alla goffratura che aiuta il drenaggio dell'acqua sulla superficie, regalando il miglior feeling possibile.

ATTENZIONE

Le selle "Competition" sono state create per uso agonistico. Il concetto "competition" è quello di dare prestazioni e grip ottimali in pista, pertanto alcune piccole crepe e imperfezioni potrebbero apparire dopo l'uso, esposizione a temperature calde e raggi solari, queste non compromettono la qualità e la fruibilità della sella, quindi non saranno considerate un difetto della sella stessa e non sono coperte da garanzia.

Lasciare la sella sotto il sole fà si che raggiunga temperature molto alte, per quanto Race Seats utilizzi prodotti e collanti di alta qualità può accadere che tale condizione surriscaldi la colla e formi delle bolle d'aria, quindi prestare attenzione e prendersi sempre cura della sella e della moto.

Una buona manutenzione è il modo migliore per conservare la sella in buone condizioni, si consiglia di riporre la sella chiusa in una busta di plastica non traspirante e lontano dalla luce diretta dopo ogni utilizzo per almeno 60 giorni.

ALTEZZA/FORMA

+ 5 mm rispetto alla sella originale

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D07- 01EMBP R-PR-CRB

Riferimenti Specifici

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